Le territoire bénéficie d’une offre structurante de transports collectifs, avec 12 gares RER réparties sur 10 des 14 communes de l’ACTEP, reliant son territoire à Paris, Marne-la-Vallée, Boissy-Saint-Léger et la Seine-et-Marne. Le point de croisement des RER A et E fait de Val de Fontenay un secteur particulièrement stratégique. Deux lignes de métro relient par ailleurs les communes les plus à l’Ouest à Paris : la ligne 1 desservant Saint-Mandé et Vincennes, et la ligne 8 desservant Charenton-le-Pont.
Un réseau de bus d’une cinquantaine de lignes complète l’offre en assurant une desserte fine couvrant relativement bien le territoire. Ce réseau assure le maillage local et le rabattement sur les gares RER. Une dizaine de lignes Mobilien, à divers stades d’avancement, offrent ou offriront des services bus améliorés sur certaines liaisons.
Les projets de rocade actuellement à l’étude (métro du Grand Paris, Arc-Express / Orbival) devraient venir compléter le réseau structurant, de manière plus ou moins performante selon le nombre et le positionnement des stations retenues à terme. Les autres projets prévus devraient renforcer ce maillage, les rabattements sur les gares et la desserte fine du territoire avec :
>> à court terme
- le prolongement des lignes de métro 1 à Val de Fontenay et 11 à Rosny-sous-Bois,
- le prolongement des tramways T1 à Val de Fontenay et T3 à Porte de la Chapelle,
- la réalisation de l’Est-TVM entre Créteil et Noisy-le-Grand,
- le TCSP sur l’ex VDO entre Noisy-le-Grand et Bonneuil-sur-Marne.
>> à moyen terme :
- la réalisation des TCSP sur l’ex RN 34 entre Nogent-sur-Marne et Chelles-Gournay, et sur l’ex A103 entre Noisy-Champs et Rosny-Bois Perrier,
- la Tangentielle Est : prolongement de la Tangentielle Nord au-delà de Noisy-le-Sec. Plusieurs variantes sont envisagées, qui pourraient notamment tirer parti des emprises de la ligne de Grande Ceinture ou celles de la Grande Ceinture complémentaire.
L’Est parisien est relié à Paris par 2 lignes de RER desservant 17 gares du territoire :
- RER A dont l’embranchement à Vincennes parcourt l’est du territoire en direction de Marne-la-Vallée, et le sud en direction de Boissy-Saint-Léger. Cette ligne dessert les communes de Vincennes, Fontenay-sous-Bois, Nogent-sur-Marne, Neuilly-Plaisance, Bry-sur-Marne, Joinville-le-Pont.
- RER E-EOLE traverse le territoire du nord au sud depuis Noisy-le-Sec jusqu’à Villiers-sur-Marne, desservant les communes de Fontenay-sous-Bois, Nogent-sur-Marne / Le Perreux-sur-Marne, Champigny-sur-Marne et Villiers-sur-Marne.
Mais aussi 1 ligne de tramway (T1) et 1 ligne de tram-train : les Coquetiers
Une desserte fine du territoire est assurée par quelques 43 lignes de bus et 19 navettes. L’intermodalité est une des priorités du Plan de Déplacements Urbains de l’Ile-de-France (PDUIF). Les principales gares de l’ACTEP sont des pôles d’échanges intermodaux dont l’aménagement est inclut au contrat de plan Etat-Région.
